11月18日一列滿載著服裝、日用百貨、家居用品等電商貨物的X810次快速班列從廣州國(guó)際港站駛出。與此同時(shí)，另一列裝載電子產(chǎn)品、

小商品等貨物的電商班列也從長(zhǎng)沙北站啟程前往粵港澳大灣區(qū)?；浵骐p向電商班列首發(fā)標(biāo)志著一條連接華中地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的電商物流

新通道全面貫通，為兩地跨境電商、制造業(yè)及商貿(mào)企業(yè)搭建起高效、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)的供應(yīng)鏈新橋梁。

　　此次開(kāi)行的雙向電商班列，采用“客車化”運(yùn)營(yíng)模式，時(shí)速120公里，實(shí)行“定點(diǎn)、定線、定車次、定時(shí)、定價(jià)”的五定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)“站

到站”穩(wěn)定運(yùn)輸、朝發(fā)夕至，有效解決了以往電商物流時(shí)效波動(dòng)大的問(wèn)題，推動(dòng)全流程運(yùn)輸走向標(biāo)準(zhǔn)化與可控化。

　　據(jù)悉，該班列在成本與效率方面優(yōu)勢(shì)明顯。據(jù)測(cè)算，每個(gè)40英尺集裝箱運(yùn)輸成本較公路降低約10%；同時(shí)依托“一口價(jià)”政策規(guī)避旺季溢

價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，單箱也能享受班列服務(wù)的靈活配置，完美適配電商貨物“多批次、小批量、高時(shí)效”的運(yùn)輸需求。班列依托兩端物流園的智能倉(cāng)儲(chǔ)系

統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從集貨、運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)儲(chǔ)、分撥的全鏈條無(wú)縫銜接，貨物全程可追溯，貨損率控制在0.1%以內(nèi)。

　　世航通運(yùn)專業(yè)從事鋰電池出口全球國(guó)際物流服務(wù)，鋰電池出口可以通過(guò)空運(yùn)，海運(yùn)，快遞，卡車等運(yùn)輸方式，在這方面，世航通運(yùn)有23

年豐富國(guó)際物流運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，可以有效處理在報(bào)關(guān)，包裝，檢測(cè)，運(yùn)輸，清關(guān)等各環(huán)節(jié)的疑難雜癥，可以為企業(yè)鋰電池出口提供專業(yè)國(guó)際物流

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